油冷却器的清洗方法

有两种清洗方式：手动清洗及就地清洗。如果条件具备，应尽可能使用就地清洗系统，因为就地清洗系统可用泵将水（或清洗溶液)输送入装置的内部，用不着拆开换热器。如果就地清洗系统对贵厂并不切实际，可通过手动清洗方式清洗装置。下面将着重对就地清洗清洗步骤作一些简要论述。

2板片清洗注意事项

⑴请勿使用盐酸或含氯化物浓度超过300×10-6的水洗涤不锈钢板片。

⑵不要使用磷酸或硫酸清洗钛板。

⑶通常清洗溶液的浓度应在4%以下（特殊情况除外），清洗溶液的温度不应超过60℃。

3反冲洗及网式过滤器

通常，当换热器中有纤维状物及大颗粒物质存在时，对装置进行反冲洗的效果相当明显。用下列两种方式之一可达到反冲洗的目的：

⑴用清水与正常操作相反方向冲洗装置。

⑵布置管道并在管道上设置阀门，以便在固定的时间内在产品边以反向模式作业。这种特殊模式特别适合产品是蒸汽的换热器。

⑶当水流中含有相当数量的固体或纤维物质时，建议在换热器前面的供水管线上装网式过滤器。这样可减少反向冲洗的次数。

4就地清洗（CIP)

就地清洗是清洗板片的首选方式，尤其是当SUPERCHANGER装置中的工艺液体带有腐蚀性时。在完成一个作业周期后，应通过排液管将残留的液体排尽，以免腐蚀板片。

清理换热器时，遵照下列步骤进行。

⑴将换热器两边进出管口内的液体排尽。如果排尽不了，可用水将工艺液体强行冲出。

⑵用大约43℃的温水从换热器的两边冲洗，直到流出的水变得澄清且不含工艺流体。

⑶将冲洗的水排出换热器，连接就地清洗泵。（见上述“板片清洗注意事项”的清洁剂选用建议）

⑷要清洗彻底，就必须使就地清洗溶液底部向顶部流动，以确保所有的板片表面都用清洗溶液弄湿。在清洗多流程换热器时，必须使清洗液反向流动至少12的清洗时间，以保证多流程所有板片表面的弄湿。

⑸用就地清洗溶液清洗完后，再用清水彻底冲洗干净。

如果换热器是用盐水作为冷却介质，在清洗作业开展前，应先将盐水尽量排干净，然后用冷水将换热器冲洗一遍。如果在用热就地清洗溶液对换热器两边清洗之前，将所有的盐水侧底冲洗干净，对设备的腐蚀将最小。

⑹最佳的清洗方案是：使用就地清洗溶液以最大流速冲洗，或以就地清洗喷嘴直径允许最大流速清洗（喷嘴直径2英寸允许的最大流速为260GPM，喷嘴直径1英寸允许的最大流速67GPM）。如果能在彻底污染前，按照制定的定期清洗计划进行就地清洗作业，那么清洗效果会更好。

5就地清洗的原则

⑴当换热器尚热、带压、载液或正处于作业中时，决不要打开换热器。

⑵必须始终使用清水进行冲洗作业。（水中应不含盐、不含硫、不含氯、或含铁离子浓度要低）。

⑶如果用蒸汽作为杀菌介质，处理腈垫片的蒸汽温度不要超过132℃、处理三元乙丙橡胶垫片的蒸汽温度不要超过177℃。

⑷如果用含氯溶液作为清洗介质，应尽可能在最低的温度用最小的浓度的溶液。用这种溶液清洗板片的时间应尽可能缩到最短。溶液含氯的浓度不能超过100×10-6、溶液的温度必须低于37℃，板片与溶液接触的时间不能超过10min。下面是关于对浓度、温度、及清洗时间建议。

⑸必须用离心泵使清洗溶液保持循环。

⑹不要使用盐酸清洗板片。

⑺在用任何类型的化学溶液清洗板片后，都必须用清水将板片彻底冲洗干净。

⑻必须在水循环通过装置之前加浓缩的清洗溶液。决不要在水循环时注入这些溶液。

冷油器进油门全开,怎么根据温度调节出油门

调节冷油器出油温度的正常操作是进水门全开，用出水门调整开度。

这样做的好处是可以排尽冷却水中的空气，避免影响换热。

先关闭放油门，缓慢开启入口油门及顶部放空气门，油侧充满油。放空气门有油流出时关闭，然后开启出口油门，并注意油压的变化。全开冷油器人口水门，稍开水侧放空气门，放尽空气后关闭。缓慢开启出口水门。

冷油器切换步骤及注意事项

机组在运行中切换冷油器需在值长同意，请示专业领导后，在单元长监护下进行。切换前记录冷油器进出口油压、油温，机头润滑油压、油温。确认注油门开启，备用冷油器回油窥视窗有连续油流，投入备用冷油器冷却水。

逆时针旋转压紧手轮2到3圈，松开压紧手轮。缓慢搬动切换手柄指向备用冷油器位置。注意当手柄指向中间位置时，检查油压不应下降。若有异常，停止操作，恢复原状态，分析原因进行处理。当手柄已指向原备用冷油器，检查油压无异常时，顺时针旋转压紧手轮。切断停用冷油器冷却水。

当一台冷油器运行不能维持油温时，应按上述1到5条步骤将切换手柄扳至中间位置，投入两台冷油器并列运行。